Vi skal lage fotodokumentasjon av fartøyet Pan Trader.
Pan Trader het opprinnelig Skagen og ble bygget i 1958 på Pusnæs mek. Verksted i Arendal og Kristiansands mek. Verksted.
Skagen i dokken på Bredalsholmen i 1958.
Skagen tilhørte Kristiansands Dampskibsselskab og seilte som ferge mellom Kristiansand og Hirtshals. Skipet gikk også mellom Larvik og Frederikshavn i 1965, og mellom Korsør og Kiel for Stena Line i 1973.
I 1975 ble Skagen solgt til P/R Borgholm (Fred. Olsen & co.), og omdøpt til Borgholm. Skipet ble bygget om ved Nylands Verksted i Oslo. Borgholm skulle nå brukes som moderskip for miniubåter i oljenæringen. Det gikk imidlertid ikke mange år før skipet ble lagt opp for salg. I 1979 ble alt utstyret om bord fjernet. Skipet skiftet deretter flere eiere med tilknytning til Drammen.
A/S Intercar kjøpte skipet i 1981. Borgholm ble omdøpt til Norghol og lagt opp ved Nymo mek. Verksted i Grimstad frem til 1985. Norwegian Petroleum Exploration Consultants A/S kjøpte da skipet. I 1987 overtok CLI-Cob Line International A/S, deretter P/R Norghol, og i 1988 Atlantic Offshore Supply, registrert i Panama. Skipet ble omdøpt til Pan Trader, og ble ombygget ved Horten Verft som forsyningsskip for fiskeflåten i Arktis. I 1989 overtok Globetrotter S.A., og allerede i 1990 ble fartøyet lagt opp ved Drammensfjorden.
I 2008 ble Pan Trader renovert ved Drammen Yard. Skipet skulle utrustes med spesialutstyr til undervannsoperasjoner, men arbeidet stoppet samme år. Rederiet klarte ikke å gjøre opp for seg. Heller ikke skipets mannskap fikk lønn. I dag ligger Pan Trader arrestert i Drammen.
 |
 |
 |
Interiør om bord på Pan Trader i 2016
