• 2004 2004
• Bro Bro
• Lugarene Lugarene
• Museumsstafetten 2004 Museumsstafetten 2004
• Ved Bredalsholmen Ved Bredalsholmen
• Oppholdsrom, messa Oppholdsrom, messa
• I maskinrommet I maskinrommet
•  

Fra fyrforsyningsskip til verneobjekt
M/S Oksøy ble bygget i 1962 hos Brdr. Lothe, Haugesund, som forsyningsskip for Kystverket. Skipet ble benyttet til vedlikehold av fyr, lykter og merker langs kysten, og var registrert som tankskip med parafin og gass om bord til de mange lyktene langs leia. Rasjonalisering og ombygging av fyrlyktene til solcelle- og batteridrift gjorde etter hvert M/S Oksøy overflødig, og den ble tatt ut av drift høsten 1996.

Da Riksantikvaren ønsket å ta vare på et representativt utvalg av fartøyer med betydning for den norske sjøfarten, ble det foreslått å gi skipet vernestatus og å bevare det i original, operativ stand. M/S Oksøy ble gitt som gave til Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter fra Fiskeridepartementet august 1997, og fikk "Gamle" føyet til navnet sitt. Det er første gang et skip har fått status som verneverdig mens det stadig er i original, komplett og operativ stand.

Det ble gjort svært små endringer på M/S Oksøy under dets operative år. Autensiteten i forhold til byggetidspunktet for fartøyet var derfor stor. Dette var avgjørende i forhold til Riksantikvarens avgjørelse om å gi M/S Oksøy vernestatus i 1996.

I dag eier Stiftelsen Lindesnes fyrmuseum/Kystverkmusea Gamle Oksøy.

M/S Gamle Oksøy - spesifikasjoner

Byggeår 1962
Lengde 41,42 m
Bredde 7,42 m
Tonnasje 330 BT
Hovedmaskin: Bergen diesel 495 HK· Maks. fart 11 knop
Fartsområde 5 - liten kystfart
Sertifikat for 60 passasjerer (dagstur)
Lugarer (11 stk), messe, bysse, toaletter og bad